客运站真的客运有可能消失。从疫情开始，站消由于人流减少，客运客运站的站消生意开始变得困难。在客运站工作的客运嫂子也开始抱怨以前一年旅游两次。现在他们不仅取消了，站消还降低了工资。客运他们在那里工作了将近20年。站消如果他们真的客运辞职了，他们该怎么办？而且当时进客运站也费了不少劲。站消

最重要的客运是里面连空调都没有，夏天靠电风扇熬着。站消有些客运站可能有空调。客运

现在随着高速铁路的站消快速发展，客运站非常被动，客运我们的小县离北京300公里，100元，有时司机也收取高速费用，300公里大约5小时，有时可能达到6小时，有些人说为什么乘公共汽车这么慢？只有300公里不到6个小时，因为公共汽车可能有乘客在前半小时和后一小时上下车，他们也有行李。有时候交通堵塞，不堵塞的情况很少。中间有检查站，乘客必须在中间上厕所。

自从高速铁路通过以来，真的很少有人乘公共汽车，因为高速铁路到北京只有130左右，一个小时到达，想想差不多，高速铁路比公共汽车少三到四个小时或四到五个小时，高速铁路环境是安全的，最重要的是，即使晚也不会太晚。

 

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